Preise Nordschleife Touristenfahrten 2011

Der Jahreswechsel steht an und es ist längst überfällig mal auf die Preise der kommenden Saison zu blicken. Schließlich steht wieder das alljährliche Kunden melken an. Aber halt, es gab letztes Jahr eine Ausnahme! Dafür wird dieses Jahr ohne Gnade nachgeholt und nochmals kräftig drauf geschlagen. Die Jahreskarte für 2011 wird um satte 26% verteuert! Es fällt die 8er Karte weg und auch die anderen Preise steigen saftig.

  • 1 Runde: 24,00 €
  • 4 Runden: 89,00 €, inkl. 10,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk- Ticket
  • 15 Runden: 310,00 €, inkl. 20,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
  • 25 Runden: 470,00 €, inkl. 30,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 1 ring°werk-Ticket
  • Jahreskarte: 1.350,00 €, inkl. 100,00 € Verzehrgutschein für das Eifeldorf Grüne Hölle*, 2 ring°werk-Tickets

Ich bin gespannt, ob auch ein versprochener Mehrwert geboten werden wird, nämlich konstantere Termine, bessere Planbarkeit mit weniger kurzfristigen Änderungen und häufigere Öffnungen unter der Woche! Die Kopplung mit ring°werk Tickets und Verzehrgutscheinen ist ein sehr Zweischneidiges Schwert. Einerseits wird der Kunde hier gezwungen, andere „Attraktionen“ der N-GmbH zu besuchen , andererseits werden diese Zugaben zu den Rundentickets von der N-GmbH als kleine Zugabe bezeichnet. Angeblich sei die Preiserhöhung auch ohne die Gutscheine in diesem Maße ausgefallen.
In Anbetracht dessen, dass das Eifeldorf kulinarisch garnicht schlecht ist, kann man also noch froh sein. Leider soll eine Einlösung im DevilsDiner nicht möglich sein. Im Gesamtbild bleibt also: Kundenfreundlich ist anders!

Wir als Kunden haben da nur 2 Möglichkeiten mit umzugehen: Den Ring meiden oder die (sehr) bittere Pille schlucken! Wer sich weiter mit den haarsträubenden Aktionen am Ring auseinandersetzen will, dem sei die Kampagne zur Rettung des Rings ans Herz gelegt: Save The Ring

Preise Nordschleife Touristenfahrten 2010

Die Saison 2009 ist noch nicht ganz zuende, da drängt sich schon die kommende Saison 2010 auf den Schirm. Die N-GmbH hat die Preise für die Runden-Tickets des kommenden Jahres veröffentlicht. Wie bereits in den letzten Jahren, nicht ohne wieder kräftig aufzuschlagen und die ohnehin gebeutelten Autofahrer weiter zu schröpfen. Vielleicht auch zur Provozierung einer „natürlichen“ Auslese, damit in Zukunft der Verkehr etwas abnimmt und sich der Prozentsatz der Porsche Fahrer erhöht, da sich die „kleinen Leute“ dieses Hobby immer weniger leisten können. Ich wünschte jedenfalls, mein Gehalt würde auch jedes Jahr um ~10% wachsen. 🙁

1 Runde = 23 EURO
4 Runden = 81 EURO
8 Runden = 156 EURO
8 Runden mit ADAC Rabatt = 146 EURO
15 Runden = 267 EURO
25 Runden = 415 EURO
Jahreskarten (1-12) = 1.185 EURO
Jahreskarte mit DSK Rabatt = 1.140 EURO

An dieser Stelle möchte ich übrigens darauf hinweisen, dass eine Vorbestellung der Tickets absolut unnötig ist. Alle Tickets sind vor Ort am Kassenhäusschen zu den Nordschleifen Öffnungszeiten erhältlich und zwar ohne Bearbeitungsgebühr und ohne Versandkosten!

VLN im Wandel

Vielleicht ist es normal, daß sich gewisse Dinge immer wiederholen und mit ähnlichen Veranstaltungen die wachsen, auch die gleichen Entwicklungen passieren. Ausgelöst durch steigenden Zuschauer Zulauf, größerer Werksbeteiligung und umfangreicherer Marketing Maßnahmen. So kristalisiert sich im Rahmen der VLN immer mehr eine Marschrichtung heraus, die dem treuen und langjährigen Fan mehr und mehr die Falten auf die Stirn treibt.

Ich besuche die VLN nun seit über 7 Jahren relativ regelmäßig. In manchen Jahren sogar ohne mir auch nur einen Lauf entgehen zu lassen und zähle damit aber bei weitem nicht zu den „alten Hasen“. In all dieser Zeit bin ich noch nie aus einer Box rausgeschmissen worden. Mal vom 24h Rennen abgesehen, was sicherlich in dieser Hinsicht aufgrund der krassen Zuschaueranzahl eine verständliche Ausnahme darstellt. So ist es uns heute jedoch leider passiert, das wir zwar freundlich, aber bestimmt hinaus komplementiert wurden. Und warum? Wegen folgendem Kleingedruckten auf der Eintrittskarte:

vln_eintrittskarte

Ob dieser Hinweis neu ist oder schon immer so bestanden hat, ist mir nicht klar. Fakt ist jedenfalls, dass der Charme der VLN für die meisten Fans davon abhängt, die Nähe zum Sport erleben zu können. Es ist einfach einmalig, wie nah man hier am Erlebnis dran ist. Nicht nur, dass die sehr umstrittenen FIA Zäune rund um die Nordschleife seit ca. 2 Jahren großen Unmut erzeugen, nein, jetzt geht man den Fans auch noch in der Box an den Kragen.

Für den treuen VLN Fan gehört der Besuch der Boxen und das beobachten der Boxen-Stops schlicht zum Erlebnis VLN dazu. Ein kurzer Plausch mit den Fahrern und Mechanikern des Lieblingsteams hier, ein Begutachten von neuen Teilnehmern dort, schlicht einfach das „mitten drin“ statt „nur dabei“. Abseits des elitären Getue von Formel1, DTM & Co bildet die VLN eine seltene und somit umso schönere Ausnahme. Natürlich gab es Zeiten, wo die Boxengasse im Laufe des Rennens wirklich mehr als überfüllt war. Es hat aber immer gereicht, die Zuschauer höflich hinter die „rote Linie“ und somit aus dem Gefahrenbereich zu leiten. Da es heute wirklich sehr kalt und relativ leer in der Boxengasse war, war ich umso erstaunter, als wir von 2 Herren der Boxengassenaufsicht angesprochen wurden, die unsere Eintrittskarten sehen wollten. Natürlich hatten wir „nur“ die ganz normale Eintrittskarte. Uns wurde sodann erklärt, dass nun ein neuer Wind weht und es nur noch Zuschauern mit Team-Gastkarte oder Saisonkarte erlaubt sei, sich nach 11:30 Uhr in der Boxengasse oder Box aufzuhalten. Alle anderen dürften ab dann nur noch ins Fahrerlager.

Hallo?! Wozu zahle ich 12 Euro Eintritt? Damit ich mir die „schicken“ LKW’s im Fahrerlager ansehen darf? Ich dachte ich wäre im falschen Film! Uns wurde erklärt, dass kürzliche Untersuchungen gezeigt hätten, daß sich zuletzt über 400 Menschein in der Boxengasse aufgehalten hätten und hier ein Sicherheitsrisko besteht. Wo ist bitte in der Box ein Risiko? Und warum sinkt das Risiko mit dem Besitz einer Team Gastkarte oder gar einer Saisonkarte? Auf meine Frage hin, was denn wäre, wenn jetzt im nächsten Jahr 400 Saisonkarten Besitzer in der Boxengasse stehen würden, erntete ich nur ein Schulterzucken.

Fazit des ganzen: Die VLN Eintrittskarte wird von mir definitiv in Zukunft gemieden. Wir sind unerwünscht? Ok, dann gehen wir halt in Zukunft von Anfang an direkt an die Strecke. Zumindest solange, bis auch hier Sonder Regelungen und „Bonus Eintrittskarten“ ersonnen werden.